🇬🇳 Conakry, Kindia, Kankan, Labé — partout en Guinée
Votre colis. Votre course. Votre prix.
Faites porter un paquet à l’autre bout de la ville, ou faites-vous conduire. Vous annoncez ce que vous êtes prêt à payer, les motards autour de vous répondent, vous choisissez. Et vous savez toujours qui vient.
Comment ça marche
Trois gestes, moins d’une minute
Pas de carte bancaire, pas d’abonnement, pas d’adresse e-mail à inventer. Votre numéro de téléphone suffit.
Dites où vous allez
Pas d’adresse à écrire : posez un point sur la carte ou tapez le nom de votre quartier. C’est déjà comme ça qu’on explique un trajet ici.
Proposez votre prix
C’est vous qui l’annoncez. Les motards proches acceptent, ou répondent avec le leur. Movo n’impose aucun tarif — il montre seulement ce que les autres paient sur ce trajet.
Choisissez votre motard
Sa note, sa moto, sa plaque, le nombre de courses qu’il a menées à bien. Vous suivez son approche sur la carte, et vous payez en espèces à l’arrivée.
Pour vous
Ce que ça change, de chaque côté
Movo ne sert à rien s’il n’aide qu’une des deux personnes. Voici ce que chacune y gagne, concrètement.
Si vous prenez la moto
Le prix est fixé avant de monter, écrit, visible des deux côtés — fini le « on verra à l’arrivée ».
Vous savez qui vient : nom, photo, moto, plaque, note, papiers vérifiés par notre équipe.
Vous attendez à l’abri et vous voyez la moto approcher sur la carte, au lieu de héler au bord de la route.
Vous pouvez descendre à tout moment si vous ne vous sentez pas en confiance, et le signaler.
Si vous conduisez la moto
Aucun tarif imposé. Vous acceptez, ou vous proposez le vôtre. Movo ne fixe rien à votre place.
Les courses viennent à vous dans un rayon de 4 km, avec la destination et le prix affichés avant que vous acceptiez.
Payé en espèces, en main propre, à la fin de chaque course. Rien à réclamer, rien à attendre.
Une réputation qui vous suit et vous fait choisir : courses terminées, note, ancienneté, paliers de confiance.
Confiance
Ce qui rend une course sûre
Monter derrière quelqu’un qu’on ne connaît pas demande de la confiance. Elle ne se décrète pas : elle se construit avec des choses vérifiables.
Des papiers relus par nous
Aucun motard ne reçoit de course avant que notre équipe ait ouvert sa pièce d’identité, son permis, sa carte grise et son assurance. Une assurance qui expire fait retomber le compte hors ligne toute seule.
Un code pour démarrer
Vous donnez un code à quatre chiffres au moment de monter. Sans lui, la course ne démarre pas — et personne d’autre ne prend votre place.
Des paliers qui se méritent
Nouveau motard, Vérifié, Fiable, Très fiable. Le rang se calcule sur les courses menées à bien, les annulations, la note et les signalements. Il monte, et il descend.
Movo Send
Et si c’est le colis qui voyage ?
Un sac à récupérer chez votre sœur à Kipé, des documents à porter à Kaloum, des courses au marché de Madina. Le motard va chercher, le motard livre.
Un mot à la remise
La personne qui donne le colis demande un mot au motard. S’il ne l’a pas, elle ne donne rien. Vous lui envoyez ce mot en un geste, même si elle n’a pas l’application.
Un code à l’arrivée
Le destinataire donne son code au moment où il reçoit. Le colis ne change de mains qu’à cet instant.
Des motards cooptés
Les livraisons ne sont ouvertes qu’aux motards présentés par quelqu’un de sûr. C’est comme ça que Conakry fonctionne déjà — l’application ne fait que le suivre.
Conseils
Envoyer, livrer, se déplacer en Guinée
Des repères utiles, même si vous n’installez jamais Movo : envoyer un colis sans le perdre, livrer ses clients quand on est commerçant, prix des courses, papiers pour devenir coursier.
Envoyer un colis à Conakry sans passer par un transporteur
Documents, clés, médicaments, courses du marché : comment faire porter quelque chose d’un bout à l’autre de la ville sans y aller soi-même, et sans le perdre.
Combien coûte une livraison à Conakry ?
Ce qui fait vraiment monter le prix d’une course de colis, les ordres de grandeur par type de livraison, et pourquoi ça ne se compare pas à un trajet de personne.
Commerçant à Conakry : livrer vos clients sans employer de coursier
Coursier salarié, motard attitré ou livraison à la demande : ce que chaque solution coûte réellement, et comment organiser une journée de livraisons sans y passer la sienne.
Vous conduisez une moto ?
Travaillez quand vous voulez, gardez la main sur votre prix, soyez payé en espèces à chaque course. L’inscription demande votre numéro de téléphone — pas d’adresse e-mail.